从滴滴司机到出租车——一个普通司机的转变之路
成为滴滴司机
我是2016年成为滴滴司机的。毕业后找了一份销售的工作，日子虽然过得平稳，但总感觉少了些什么，没有自己的事业。
偶然的机会，看到滴滴招聘，又听朋友说滴滴司机待遇不错，便下定决心去尝试。经过面试、培训，终于通过了考核，在App上开通了司机模式。当时心里还是有些忐忑和紧张，毕竟我是完全没有开过出租车和出租车资格证的，是否能接受到乘客呢？
开始的几天，果然傻傻的等待着有人叫车，但过了不到半天，第一单来了。虽然接到的是普通快车，但还是让我有了一些信心和动力。之后的几个月，做得越来越顺手，也越来越有感觉。
成为优步司机
在滴滴工作了近两年后，接到了优步的招聘电话。当时，已经有了一定的接单量和考核成绩，就选择尝试了下。优步在审核车辆和司机身份上比滴滴严格，但给予的佣金高于滴滴。
接单时，滴滴和优步互相抢单。但还是有许多乘客更偏向于优步，毕竟它是国际品牌和先进的技术平台。和滴滴一样，优步也有相应的奖励和特权。同时也意味着，接到的单子也越来越复杂，里程长、时间久、等待长，很少有单程在20元以内的简单单子。为了尽力提高收入，需要在行驶路线、用车时间等因素上不断去优化。
成为出租车司机
2019年开始，共享出行企业如滴滴、优步纷纷进入出租车领域并开展打车服务，出租车行业进行了深度改革，也出现了更多的服务创新和可能性。我当时听说，出租车品牌联合滴滴和美团，推出了出租车打车业务，那时候感觉很奇怪。不过也了解到，这是出租车公司和平台站在客户的角度创新的结果，也是顺应时代的需求，以更开放、更普惠和更智能的方式服务市民。
考虑到出租车司机能获取城市配额，接受更多包括电话叫车在内的订单，也享受年假和社保等福利，我也决定进入出租车行业。顺便也通过开车资格考试，拿到了出租车资格证。进入出租车行业后，发现日常管理员与一般的司机不一样。需要学习会使用计价器和审核发票，也需要了解城市规划和设计出适合的接客路线。
结语
这三个阶段，从我最初的成为滴滴的普通司机，到后来成为优步司机，最终转换到了出租车行业。虽然每一个阶段都面临不同的挑战和技术难题，但我从中学到了很多技能和经验，并不断提高了自己的工作和生活素质。每一次转变都有不同的收获和业绩，但更多的是一种自我认知和坚持锻炼的态度。